汽车前后桥疲劳试验机
该汽车前后桥疲劳试验机主要用于汽车稳定杆,车桥(前后桥),悬架系统,波纹管膨胀节,轨枕,汽车底盘,汽车零部件,构件,轴瓦,空气弹簧,等产品的动态、静态或疲劳力学性能测试,包括高低周疲劳及模拟实际工况试验,也可以通过变换夹具进行不同的零件的试验,包括金属、非金属及零部件进行试验。可用于拉伸、压缩、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学以及其他各种力学实验、可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架
该汽车前后桥疲劳试验机主要用于汽车稳定杆,车桥(前后桥),悬架系统,波纹管膨胀节,轨枕,汽车底盘,汽车零部件,构件,轴瓦,空气弹簧,等产品的动态、静态或疲劳力学性能测试,包括高低周疲劳及模拟实际工况试验,也可以通过变换夹具进行不同的零件的试验,包括金属、非金属及零部件进行试验。可用于拉伸、压缩、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学以及其他各种力学实验、可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架
该汽车前后桥疲劳试验机主要用于汽车稳定杆,车桥(前后桥),悬架系统,波纹管膨胀节,轨枕,汽车底盘,汽车零部件,构件,轴瓦,空气弹簧,等产品的动态、静态或疲劳力学性能测试,包括高低周疲劳及模拟实际工况试验,也可以通过变换夹具进行不同的零件的试验,包括金属、非金属及零部件进行试验。可用于拉伸、压缩、低周和高周疲劳、裂纹扩展、断裂力学以及其他各种力学实验、可用于底盘部件、前后桥、气囊支座、均衡梁等的台架疲劳寿命试验,钢板弹簧试验、减震器试验、气囊动刚度试验、橡胶衬套动刚度试验等。
汽车前后桥疲劳试验机参数:
1、系统大静态测试力:500 kN ;(根据客户要求)
2、系统大动态测试力:500 kN ;(根据客户要求)
3、系统试验通道数:5 个(根据客户要求)
4、系统负荷示值精度: ≤±1%;
5、 500kN作动器:
5.1大静态试验力: 500kN精度:20%FS起各点±1%;
5.2大动态试验力: 500kN,动态示值波动度:≤±3%FS;
5.3大工作振动幅度: 15mm(理论值);
5.4活塞大行程: 150mm;
5.5 丝杠大伸出量: 450mm;
5.6工作频率范围: 2—8Hz,无级可调。
5.7 脉动器排量: 0-400mL/次,无级可调。
5.8 计数器: 1次/转
5.9 控制柜满量程显示值: 500;
5.10计算机满量程显示值: 500;
5.11脉动器主电机功率: 11kW;
5.12 计数器大容量: 108;
5.13 加载框架内尺寸: 根据客户要求;
5.14 疲劳试验通道数: 5个(根据客户要求),管路配有开关装置,可进行单点或多点的同步疲劳试验。
温馨提示:疲劳试验机分为电液伺服式疲劳试验机和脉动式疲劳试验机,根据客户的具体试样我司技术进行推荐。